El uso del blockchain para mejorar la gestión logística

Puerto Valencia junto a otras 100 empresas participan en el consorcio internacional donde se buscan nuevas formas y usos de esta tecnología.

El Foro Económico Mundial elige la tecnología blockchain para mejorar la gestión logística y es que se ha convertido en una herramienta clave, se estima que su desarrollo tecnológico provoque una futura revolución logística y digital.

La cadena de bloques pondría fin a los problemas de seguridad y almacenamiento de información, aportando una base estable desde la que desarrollar una tecnología potente con la cual garantizar la seguridad del acceso y de la información.

La finalidad de puerto Valencia y las otras 100 empresas logísticas participantes es la de evaluar esta tecnología y crear nuevos usos para la misma.

El principal objetivo del blockchain es en transporte marítimo y alimentación, donde se prevee que conlleve a grandes avances sobretodo en lo que se refiere a seguridad y acceso a la información de forma digital.


Interconexión, omnicanalidad y ecommerce nuevos protagonistas de la logística

La interconexión, omnicanalidad y el ecommerce son los nuevos protagonistas de la logística, de ellos depende ofrecer o no un buen servicio.

La logística y sus tendencias cambian constantemente, en parte a las necesidades y exigencias de los usuarios que crean un modelo de logística flexible.

En reparto domiciliario es importante ofrecer un buen servicio de cara al cliente final, es importante escucharlo, personalizar al máximo el servicio y sobretodo ofrecerle la mayor satisfacción y facilidad a la hora de realizar sus compras y recibirlas.

El pasado 2018 ya existía un gran crecimiento en la compra y venta online, así como en las entregas domiciliarias, este 2019 continúa ese mismo crecimiento, aunque con otras tendencias por parte de los consumidores.

¿Por qué son tan importantes la interconexión, omnicanalidad y el ecommerce en la logística actual?

La interconexión mejora la competitividad y la eficiencia en el proceso logístico, de ahí su importancia, actualmente es más que necesario disponer de una red de interconexión, al menos si quieremos ofrecer un servicio más rápido y satisfactorio.

Por otra parte la omnicanalidad es protagonista debido a la necesidad de facilitar distintos canales de compra para poder elegir el más apropiado (canal físico, canal web, app), pero, al final lo realmente importante es que estos canales estén correctamente integrados entre sí.

Por último la importancia del ecommerce es por el hecho de que es éste el impulsor de la logística, a mayor número de compras online mayor son las entregas o repartos a realizar, por ello es importante ofrecer un buen canal online con el que facilitar a los usuarios sus compras.

La gran evolución y crecimiento del ecommerce conlleva a crear nuevas opciones de entrega, como por ejemplo las consignas que comienzan a tomar relevancia.

Tan importante es ofrecer al usuario un servicio de entrega rápido (interconexión), una experiencia satisfactoria de compra (ecommerce) y distintos métodos y facilidades para realizarla (omnicanalidad), logrando un servicio logístico perfecto.


¿Puede resolver un software gestor de flotas los problemas de reparto?

¿Es un software gestor de flotas capaz de ofrecer una solución a los problemas de reparto?.

Además de la gran competitividad que existe, el reparto de mercancías todavía tiene un gran reto, la última milla.

Y es que satisfacer a un cliente cada vez más exigente es muy complicado.

Para hacer frente a la última milla se han creado gracias a la tecnología herramientas capaces de agilizar y gestionar mejor las entregas, obteniendo una mayor satisfacción del cliente, un servicio más rápido y minimizando los errores de reparto.

El software gestor de flotas, venciendo la última milla

Cualquier usuario que hace una compra online espera con urgencia su pedido en casa, su satisfacción depende de ello, principalmente a la hora de captar y conservar clientes.

Si tenemos en cuenta que la experiencia de los usuarios se resume en que un 37% aproximadamente no vuelven a comprar en un ecommerce si no ha cumplido con la entrega, obtenemos respuesta a la importancia de mejorar este servicio.

¿Cómo podemos mejorar nuestro servicio de última milla?

Gracias a poderosas herramientas como el seguimiento o trazabilidad GPS de pedidos nos ayuda a mejorar la eficiencia y agilidad de nuestro servicio de reparto, obteniendo el cliente una mayor tranquilidad.

- Envíos más ágiles: El último tramo o última milla es la parte final del reparto y la más complicada, mediante seguimiento se puede agilizar la entrega de pedidos gracias a una mejora en la gestión.

Menor coste para el usuario: Otro de los grandes retos logísticos actuales es hacer menos costosa para el usuario la entrega de un pedido, esto se soluciona gracias a la localización GPS.

Personalización de entrega: El usuario puede incluso personalizar la hora en la que recibir su pedido, ya que tenemos gracias a la gestión de flotas información sobre su ubicación.

-Aviso de retraso al usuario: El módulo de software gestor de flotas lleva incorporada una función para avisar al SMS en caso de retraso en la entrega del pedido.

¿Aún sigues teniendo dudas de si un software gestor de flotas puede ayudarte a mejorar tu servicio logístico?, descubre nuestra solución de Urplan con la que poder mejorar, agilizar y optimizar tu reparto.


Nuevo servicio de distribución nocturna en Madrid Central

El ayuntamiento de la capital Española acepta la propuesta de UNO para distribución nocturna en Madrid Central para los locales comerciales del centro.

El nuevo servicio de reparto nocturno tendrá un horario desde las 23:00 hasta las 7:00 teniendo en cuenta que la empresa ha de contar con un permiso especial concedido de forma anual.

Por otra parte y teniendo en cuenta las limitaciones en contaminación y emisiones las zonas de bajas emisiones tendrán horario nocturno de reparto de 05:00 a 07:00.

Los transportistas también se beneficiarán de este permiso especial, siempre y cuando el convenio dicte que el empleado aporta su propio vehículo para la labor de reparto.


El uso de drones en logística

El uso de drones comienza a introducirse en el mundo logístico, aunque todavía queda mucho para ver a estos pequeños dispositivos repartiendo nuestros pedidos os contamos cuales son y serán sus ventajas y beneficios para el mundo logístico.

¿Cuáles son las ventajas para la logística del uso de drones?

Mayor agilidad de reparto y disminución del tráfico en carretera. Al ser un medio de transporte aéreo se consigue mayor agilidad de reparto evitando el tráfico y disminuyendo los vehículos de transporte en carretera.

Transporte no contaminante. Son un medio eléctrico 100%, no contaminante ya que no produce emisiones.

Mayor facilidad de acceso. Acceso a zonas remotas gracias a su capacidad de vuelo, ligereza y tamaño.

Entregas ágiles. Ofrecen entregas mucho más rápidas, además la posibilidad de automatizarlas y no disponer de personal humano para esta tarea.

Gigantes del ecommerce y reparto como amazon ya hablaban este año del uso futuro de los drones, aunque de momento tan solo sigue tratándose de una propuesta cada vez consiguen mayor aceptación, considerándose ya una revolución para el mundo logístico.


El nuevo sello distintivo ambiental obligatorio para circular en Madrid

Entra en vigor el nuevo sello ambiental de la DGT obligatorio para circular por la capital Española.


El ayuntamiento de Madrid pese a la normativa de la DGT sobre el uso de distintivos ambientales en base a las emisiones del vehículo, fija una obligatoriedad desde hoy mismo para todos aquellos vehículos diesel y gasolina registrados posteriormente al año 2.000 - 2.006 que deberán lucir el sello en el ángulo inferior derecho del limpiaparabrisas del vehículo, visible durante su conducción y estacionamiento.

La multa para aquellos vehículos que no dispongan del sello ambiental serán de hasta 100 euros, al mismo tiempo los vehículos de energía limpia y menos contaminantes serán también identificados mediante pegatina, eso sí, esta vez de forma positiva.

La renovación de flotas

Al margen de la nueva pegatina obligatoria, Madrid Central prosigue con su búsqueda para la renovación de flotas de empresas de transporte y distribución, las cuales se adapten a las nuevas exigencias de contaminación.

Es cierto que existe una necesidad de renovación de flotas, principalmente eliminar de la circulación los vehículos de mayor antigüedad, sin embargo, actualmente es imposible para la mayor parte de las PYMES de transporte y distribución por el gran gasto que conlleva, el ayuntamiento de Madrid y las asociaciones regionales de transporte de la capital siguen buscando una medida con la que poner fin a estas barreras.



¿Por qué utilizar un software optimizador de rutas en tu empresa de transporte y logística?

¿Por qué es importante utilizar un software optimizador de rutas en nuestra empresa de transporte o logística?, ¿por qué están tan en auge este tipo de programas?.

Una mala planificación de las rutas de transporte puede conllevar a pérdidas económicas debido al mal uso del combustible, así como acabar cometiendo el peor error en reparto que el paquete llegue tarde a su destino.

Para evitar todos estos errores la tecnología ha hecho surgir diferentes herramientas capaces de optimizar las rutas con el fin de conseguir un servicio de reparto y transporte con éxito.

Un optimizador de rutas nos permite evitar todos los problemas mencionados anteriormente, además de dar solución y evitar muchos otros.

¿En qué consiste un software optimizador de rutas?

Es una herramienta destinada a calcular la ruta más idónea para cada uno de nuestros vehículos de reparto, en el programa se almacena la información con las rutas, así como de todos los datos referentes a notas, transportistas y de las flotas.

Se añaden al programa cada uno de los vehículos de la flota y los servicios que se realizan con los mismos, el programa permite asignar notas con vehículos y viceversa, así como añadir información relevante de los mismos como "avisos" y dar de baja los vehículos en un momento dado.

Dependiendo de las necesidades de la empresa de transporte o reparto se puede configurar o personalizar el software.

¿Cuáles son las ventajas de un software optimizador de rutas?

Este completo software dispone de múltiples ventajas para nuestro servicio logístico:

1. Optimización de costes: El software gestiona la información necesaria y relevante con la cual agilizar nuestro proceso logístico y obtener una mayor rapidez, consiguiendo un mayor beneficio.

2. Mayor rapidez y productividad: Con el programa gestionamos todos los recursos, podemos gestionar mejor la carga de cada flota pudiendo transportar más en cada una de ellas, lo que se traduce en rapidez y un aumento de la productividad.

3. Mayor satisfacción del cliente: La satisfacción del cliente es el punto clave para cualquier empresa de reparto o transporte, gracias a un software optimizador de rutas conseguimos disminuir los tiempos de entrega de los pedidos, optimizar la carga, el pedido siempre llega a tiempo a su destino.

Otro punto del software es que permite agregar aparte encuestas de satisfacción, permitiéndonos conocer la opinión de nuestros clientes y ayudándonos a mejorar nuestros servicios.

En urplan te ofrecemos una prueba gratuita de nuestro software optimizador de rutas con el que mejorar tu servicio de transporte y reparto.


La modificación del CAP supone un adelanto en la profesionalización del transporte por carretera

La reforma del actual ROTT de transporte supone un gran adelanto en la profesionalización del sector tras ocho años de la modificación del CAP de los transportistas.

Una necesidad actual es la de formar adecuadamente a los transportistas y conductores profesionales, una medida urgente que ha sido ya acogida en la nueva reforma del ROTT.

Tras la normativa del CAP que exigía una mejora en formación para conductores ya han pasado ocho años, es ahora con la nueva reforma del ROTT cuando por fin se toman medidas en este aspecto.

Una homologación de los cursos de formación para transportistas, sin fecha de caducidad y tampoco sin una modificación del temario.

Los centros autorizados para la formación de los transportistas deberán comunicarse con el organismo de cada territorio y con una antelación de diez días y 24 horas a su inicio para confirmar los alumnos que vayan a cursarlo y autorizarlos.

A fin de tener controlada la asistencia de los alumnos, de tal forma la falta de uno de ellos durante una inspección llevará al órgano correspondiente a la no validez del curso, si además el alumno no asiste a un 5% o más de horas será excluido.

Al margen los centros educativos deberán de acreditar que cumplen con las medidas de espacio y calidad para la práctica docente.

La CAP (Tarjeta de Cualificación Profesional) sera expedida en cinco años tras la formación, tras este período se reemplazará por otra de misma duración, como medida para tener constancia de que realmente el transportista ha cumplido con la formación de ese mismo año y que el permiso de circulación está en vigor.


Nueva jornada sobre soluciones tecnológicas para distribución urbana

El día 9 de mayo de 2019 tienes una cita en la sede de Barcelona de la fundación ICIL, una jornada intensa marcada por las soluciones tecnológicas para distribución urbana y de última milla.

Un consumidor cada vez más exigente y multicanal obliga a la logística a innovar y adaptarse a estas nuevas exigencias y necesidades por parte de los usuarios.

Es en este punto donde llega la tecnología con el fin de ofrecer una mano a la logística, entregas más seguras y rápidas mediante la automatización y optimización de rutas y entregas.

La logística precisa de nuevas herramientas y soluciones con las cuales mejorar la problemática del reparto urbano, contaminación y al mismo tiempo satisfacer totalmente al comprador.

Conseguir una mejora en la comunicación e interconexión en tiempo real, así como ofrecer un seguimiento y trazabilidad en los pedidos, son las nuevas medidas a tratar en el nuevo evento organizado por ICIL.

Todas estas y muchas más novedades logísticas las encontrarás el 9 de mayo en la sede de ICIL en Barcelona.

Puedes inscribirte aquí para asistir al evento.


¿Qué es la logística 3PL?

La logística 3PL va a dar mucho que hablar, siendo vital en el futuro logístico, ¿Qué significa 3 PL?, Third-Party Logistics, se trata de los servicios logísticos tercerizados, es decir, cuando se contrata el servicio logístico a una empresa externa.

Comienza a convertirse en una tendencia en el ecommerce, llevando a las empresas a subcontratar estos servicios obteniendo mejores resultados, ahorro económico y mayor tranquilidad.

Esta tendencia conlleva a una integración en la cadena logística, mejora del servicio ofrecido y una mayor satisfacción por parte del usuario, ¿Por qué?, ¿no dejarías tus servicios en manos de cualquiera no, por qué hacerlo con tus servicios logísticos?.

Pero no todo son ventajas o buenas noticias, ya que la subcontratación con empresas logísticas externas de nuestro servicio de reparto requiere de una mayor organización, así como un gran desafío para las distribuidoras.

Otro punto fuerte de contar con una logística 3PL es la de que este tipo de empresas obtiene una mayor facilidad para invertir en mejoras tecnológicas, así como la experiencia necesaria para que tus clientes obtengan el mejor servicio logístico.

Bien organizada y estructurada este nuevo modelo logístico traerá grandes beneficios tanto a la propia logística como al ecommerce.